大众朗逸为什么只有在顶配车型中应用,而丰田卡罗拉全系标配?
朗逸和卡罗拉这两款车,都是标准的家用车,为了适应不同车主用车需求,这样的车型都有很多配置,导致同款车辆,价格差异非常大。
- 大众朗逸
为了控制成本,在一些入门级或中级配置车型中,省掉了很多的配置。也正是这种原因,导致大众朗逸很多车型中都没有配置主动刹车和自适应巡航。
对于普通的车辆来说,只需要配置定速巡航即可,毕竟车主高速行驶时,只需要控制车辆以恒定的车速行驶,其他方面并没有过多的要求,车主再结合油门和刹车,车辆整个控制过程可以说是行云流水。自适应巡航控制应用到顶配车型上,也在情理之中。
主动刹车技术确实高级,但是高级的技术只有在高级车辆中配置,需要花更多的钱,才能体验到高科技水准,当车辆正常行驶过程中,如果检测到车辆前方有障碍物,比如行人、车辆等,在车主没有意识到的情况下,主动刹车立刻开启,可以起到安全保护作用。
大众车辆的这种配置策略,我们可以理解,但是不同配置车型,大众在科技感配置上差异显著,在车辆内饰外饰这种看得见的配置方面,差异比较小。
- 丰田卡罗拉
对于丰田车辆,尤其是卡罗拉,它的设计有些另类,丰田把卡罗拉这款车的安全性塑造的非常好,卡罗拉全系标配安全气囊,并且全系标配主动刹车技术,车道偏离预警系统,车道保持辅助系统等等,在驾驶便利性方面,丰田同样配置全速自适应巡航,但是不同的配置车型,丰田在内饰方面体现的差异较为明显,比如车辆座椅材质、方向盘材质等,在车辆整体体验感方面,语音识别系统,手机/车辆互联系统,无钥匙进入系统会有些许差别。