手动挡大众桑塔纳离合高低调节,大众新桑塔纳离合器高低能调吗

控制离合器是科目二五大项的基础的基础，只有控制离合器到半联动状态又稳又收发自如，后面的训练才有保障，否则容易熄火，这是非常常见的。

如图A，第一步，起步挂档前，用脚尖踩离合器踏板踩到底。

如图B，第二步脚跟紧接着着地板，这样才能形成一个力的支撑，脚就不容易发抖，保证半联动慢速。

如口图C，第三步，挂好1档之后，脚跟不动，脚尖慢慢抬起离合器到半联动状态，起步完成，车辆缓慢行走。

如图D，第四步，当完成某一阶段需停下来时，脚踩下离合器踏板，踩制动器踏板，车辆停下。这时候你就会发现原先是脚尖踩踏板的，已偏移到脚掌位置了，这个时候很关键，大多数学员失误就失误在这里，尤其是脚较短小的学员，再碰上那种桑塔纳考试用车辆，离合控制器设计的偏深偏高，脚跟不好着地，只能直直的抬起，没有力的支撑，碰到新手一下子就熄火了。这个时候一定要记得调整，脚左旋右旋往离会器踏板移动，直到脚尖搭在离合器踏板上。然后回到图A状态，如此循环往复。

其实很简单，你是新手还没悟开而已，祝你好运!