而科沃兹的内饰氛围我也格外喜欢，家族化的设计与迈锐宝XL非常相像，除了用料不同，其他几乎没有区别，说它是越级毫不为过。
在京通快速路东段附近，四环的道路开始变得通畅，本次油耗测试也进入高潮阶段，因为科沃兹的油耗开始慢慢接近工信部给出的平均值。
在行驶到177km时，科沃兹的行车电脑显示百公里油耗为5.1L。而看到这个成绩后，我们三个人对这次挑战充满了信心。
上午的测试在惊喜中度过了，而在四环主路上，一辆特别有范儿哈雷从我们身边经过，而从车牌来看，这位车主应该是摩托车资深爱好者了。
最终成绩满意
在下午的测试中，高先生坐上了驾驶席，而他主要体验的是科沃兹的动力系统，作为日系自吸发动机的车主，高先生起初对科沃兹的1.0T发动机并不看好。
