后备厢地板下，安置着备胎及工具。备胎采用窄胎（135/80D16），仅适合应急使用。
动力——1.5T 6AT，加速8.8秒，油耗6.3升。
打开机仓盖，看到内铺隔热棉，仓盖由2根液压杆支撑，仓内显得很整齐。它的动力是一台高压直喷1.5T 发动机，匹配爱信6速手自一体变速器。这台发动机最大功率124千瓦，最大扭矩265牛.米，0-100千米/时的加速成绩8.8秒，综合油耗6.3升/百千米。
底盘——历时3年，曾规划出200多个方案。
厂家技术人员为我们介绍了底盘研发情况：1，该车出自广汽的G-CPMA平台，这个平台是广汽自身的研发成果，可以支持小型、紧凑型和中型等车型的开发；2，底盘调校历时3年，由广汽研究院首席技术官Marco领衔，并有底特律调校团队及戴姆勒集团旗下的MB-TECH参与。
与昔日的GA5不同，它的前悬架为麦弗逊式，后悬架为多连杆式。其中，前悬架下横臂靠液压衬套与副车架相连，能够更好地过滤振动，提升行驶质感及乘坐舒适性；后悬架采用弹簧与减振器分离的设计，同样是为了优化吸振效果。
