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低速四轮车也就是老年人喜欢使用的代步车，它不合规问题十分严重，市面上常见的低速四轮车都是无资质生产的，从而没有列入工信部的机动车目录公告，无法在车管所办理注册登记上牌。
即便是作为一线品牌的爱玛、东威，虽然都有不少低速四轮车的产品，但它们也只是拥有电动二轮、三轮相关生产资质，生产的两轮、三轮车在目录公告，可以办理上牌登记，而四轮车同样是不具备生产资质。
虽然说低速四轮车目前国家标准未发布，但此类车是机动车，属于乘用车的一种是已经被明确的，这也意味着，生产四轮电动车企业，必须要获得乘用车产生资质，等待低速车可以上牌，才具备资质。
现在的低速四轮电动车品牌有很多，根据十大品牌榜可以看到，前十名就有：金彭、汉唐、大阳、鸿日、宗申、瑞易、时风、嘉远、盛昊、金迪。
但小行家可以告诉您，这些品牌中，大多数都是没有获得乘用车生产资质的，绝大多数拥有的都是电摩一级资质，这个资质不具备合法生产乘用车的，那么，在低速四轮车市场中，是不是所有品牌都没有资质，也并不是，今天小行家介绍3个品牌，它们都有相关资质，一起来看看吧。
1、 金彭作为电动车的头部品牌之一，它不仅是三轮电动车的主力品牌，近些年也进入两轮车、低速四轮车领域，而金彭也是为数不多，从两轮、三轮、四轮都有生产资质的品牌。
而四轮车的资质，是2019年4月工信部发布的《道路机动车辆生产企业及产品（第318批）》文，金彭正式获得汽车生产准入资质。
