前防撞梁拆卸，这也是我意料中的事情，毕竟前部的事故那么大。水箱框架目前还有变形的地方，当初没有完全修复好。
扒开右前轮轮罩，里面的情况触目惊心，轮毂内的加强件已经看不清原来的面目，右前事故的*伤力可见一斑。所以，你看见的表面那么光鲜亮丽，其实，内在已经是伤痕累累。
右前纵梁也有变形修复痕迹，大梁都撞变形了，当时的事故场景不敢想象。按照国家认定标准GB/T30323-2013《二手车鉴定评估技术规范》，车辆主要结构件变形受损，这辆锐志属于5级重大事故车。
两前轮内衬损坏拆卸，四轮轮毂不同程度剐蹭划痕，四轮刹车盘拆卸，四轮减震器漏油严重，多个连接杆胶套老化严重，底盘的情况一言难尽啊！
