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使用电动车过程中，车主最担心的莫过于电池的损坏，以2000元电动车为例，配置20AH的电池计算，换一组新电池大概是买车成本的25%~35%左右，占比非常高，但是，在使用电动车的时候，同样的电池，却有人只能用1年，有的人可以用三四年甚至更久，这区别就在于保养，都说电动车不是用坏而是充坏的，今天就和大家分享关于电动车充电习惯的那些事。
先看视频：
为什么要聊这个话题，是小行家最近刷视频，看到一位网友的“求问”内容，这位网友表示：自己刚买一年的电池，刚过质保期就坏了，老板说是因为充电充坏了，电动车电池只能充6个小时，网友想问：有没有懂告诉一下，卖车老板说的对不对。
小行家作为电动车行内人，从我所了解的内容来判断，该电池主要问题是鼓包变形，那么，从这个基础上判断，老板说的车主平常给电池“过充”所导致的，其实是站得住脚的。
电池过充会导致电池长时间的处于高温状态，从而把电池的电解液蒸发，形成气体无法快速排出，就很容易导致电池鼓包，这也是最伤电动车的5个充电习惯之一，作为车主很有必要避免，那么，既然有5个充电习惯，除了过充，电池还有4个充电习惯，也很伤电池，车主一次性都能避免，只要不是买到低质、二手翻新电池，就不用担心电池只用1年就坏，下面一起来看看吧。
1、 电动车不充满的习惯
和上面提到的时间充太久，导致电池过充相反，有的车主经常有不充满就拔掉充电器的习惯，这种做法，次数多了，其实也是很伤电池，虽然不会导致鼓包，但会让电池的蓄电能力下降，骑行的时候一拧转把就掉2格电。
伤害电池的原理：为什么不充满就拔会导致伤电池，主要是电动车的电池，其实是由多组电池组成，而如果经常性的不充满，会导致一部分电池组经常充电不足，从而出现“电压失衡”，而一组电池坏了，就会影响整组电池的续航，还会导致掉电很快。
正确方法：应当是每次充电器变为绿灯，在继续充30~60分钟，在拔掉充电器，确保充满了。
2、 频繁使用快速充电站
