变速箱选择AT_dsg_cvt-mt。
底盘是将发动机动力通过变速箱的变速传递给驱动轮。
底盘组成：行驶系、转向系、制动系、传动系。（之前的文章中有详细介绍）
底盘相当于人体的骨架，支撑着整个车身的各部分。
底盘中的悬架，我们乘坐车时可以直接感觉出来，不同的悬架对车身有车不同的支撑感，驾驶感于乘坐也因之不同（舒适性）。
底盘中的转向、刹车直接影响车子的操控性、安全性。调校好的底盘即使扭力梁都可上天！
好的底盘会让车轻松过弯、刹车灵敏、悬架刚柔兼备……让你有人车合一的感觉。
底盘选择独立悬架-非独立悬架，还得试驾。
一般来说欧洲车比较厚实硬朗，
法国车的扭力梁秒*无数多连杆，
日本车比较松软，质感不强，
马自达和斯巴鲁最懂调底盘的日本品牌，
美国车没有特定的风格基调，
不过福特和凯迪拉克的水平数一数二。
以上为汽车三大件的介绍。
三者之间互相配合最好。
,
