首先要说明，这里的越野，更多的是在一些林间小道，和在一些比较有难度的非铺装路面撒野，而非专业的场地越野。所以不要太认真，如果你把NK150和真正的越野车比，要么就是你不专业，要么就是故意找事的。
公路方面，就是我们通常所说的日常城镇道路，和国道等铺装路面。NK150作为公路越野两用型车，分开来讲，它的越野和公路性能相对功能单一的越野车或公路车，其实是打了折扣的。但它能多方面兼顾，可日常通勤、山路跑跑，小飞小跳、林道穿越等。这与玩车多年和混迹江湖的“老司机”性格一样，什么都得会点，所以当“老司机”遇上NK150，会有些心心相惜的感觉。
日常骑的时候，NK150动静完全不像一辆越野车，震动极小，声音低沉，灵活的越野车特性在拥堵的城市街道，简直如鱼得水，那种在车流中得意穿梭，唯我无阻的畅快感让人心生欢喜。
NK150离合一指可控，配合清脆的档位，切换档在一瞬间完成，有时候我会偷个懒，在收油的瞬间切档，有时候驾驶激烈点，我会用“降档补油”的方式来压榨它的动力，多数情况下，我总能比街道上多数车快一步。
