为了保持优良的烂路脱困性能，NK150的后链轮与轮辋采用硬连接（无轮毂缓冲橡胶），链条在加减速瞬间承受的拉力很大，相对普通车，其拉长量会稍大。NK150采用DID链条，抗拉长性能比普通链条好很多,如果换用更好的链条，如油封链，可能效果会更好。
看似普通的NK150，因为具备公路越野的多功能性，会比较容易得到老司机的喜爱，它在老司机手里，能玩出更多花样。对于NK150，老司机有以下建议。
1、 进山撒野最好把反光镜给拆掉，否则容易损坏。
2、 如有条件，建议升级更好的链条。
3、 如果经常跑烂路，有必要加装前减震防尘套。
二、新手的“定心丸”
目前国内差异化中大排量车型正处于快速增长期，大家都在堆配置、炒外观、增排量、拼性价比，看起来是蛮热闹的。新手选车的时候会有些眼花缭乱，价格行不行？外观帅不帅？动力好不好？配置高不高？等问题是很多用户购车首先考虑的因素，这本无可厚非。但却很少有用户考虑过自己能否较好地驾驭它，是否真正需要那么大的排量等这些更具实际意义的问题，尤其是对初级用户来说。
