配备创驰蓝天-X 2.0L发动机，这是日本版马自达3的核心卖点，它的缺席也让不少国内马自达车迷对国产昂克赛拉感到不满，因为后者依然配备国产2.0L发动机；为了提升竞争力，长安马自达决定引入全新发动机，搭载创驰蓝天-X 2.0L发动机的昂克赛拉新车型已出现在工信部第332批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中。
产品型号为CAM7203A的昂克赛拉新车型在外观设计、车身尺寸上与现款车型基本相同，其最大变化是采用马自达汽车株式会社广岛工厂生产的HF发动机，这款2.0L发动机最大功率132kw，相比国产马自达2.0L发动机的116kw多出16Nm；扭矩方面，海外版车型的最大扭矩为224Nm，比国产2.0L发动机的202Nm多出22Nm。从动力输出上看，马自达创驰蓝天-X 2.0L发动机相比本田思域1.5T发动机的130kw、220Nm多出2k和4Nm。传动系统方面，昂克赛拉2.0L新车型依然会匹配6速自动变速箱。
配备创驰蓝天-X 2.0L发动机的昂克赛拉会卖多少钱，这是国内马自达车迷关注的核心问题。在日本市场，SKYACTIV-G 2.0L车型起步价格为251.5741万日元，SKYACTIV-X 2.0L车型为319.8148万日元；在中国市场，国产昂克赛拉2.0L车型起步价格为13.99万元，国产本田思域1.5T CVT车型起步价格为13.99万元；综合考虑多方面因素，小猫认为配备创驰蓝天-X 2.0L发动机的昂克赛拉2.0L起步价格或为16.99万元，接近思域1.5T顶配车型水平。
运动紧凑型车，这是马自达3昂克赛拉的定位，但从销量构成来看，大多数消费者选择它的原因是价格或外观，而不是看中其运动性、操控性。据乘联会公布的销量数据显示，昂克赛拉三厢版2019年在华销量为90853辆，其中有74919辆来自1.5L车型，在总销量中的占比高达82.46%；昂克赛拉的主要竞争对手本田思域，2019年销量为243966辆，1.5T车型贡献了231965辆。从销量构成上可以看出，虽然昂克赛拉与思域定位相同、价格接近，但目标客户群体有一定差异，思域单车平均售价更高。
展望国产昂克赛拉SKYACTIV-X 2.0L车型未来市场走势，虽然进口2.0L发动机在动力上有提升，但价格上涨会严重影响到竞争力，且在动力输出方面，新款2.0L发动机相比本田1.5T发动机没有压倒性优势。从过于两年的销量走势来看，昂克赛拉呈现出下滑趋势，其2018年销量为121051辆（包括两厢版），2019年为98553辆（包括两厢版），同比跌幅接近18.6%；老对手思域的2018年销量为218132辆，在2019年上涨至243966辆。
从市场现状和消费者需求来看，引入进口2.0L发动机会对昂克赛拉的销量提升有促进作用，但效果不会特别明显，因为其价格也会有提升。在小猫看来，昂克赛拉要想销量止跌，除了推出搭载进口2.0L发动机的高端车型之外，还应该对现有1.5L、2.0L车型增配，让其主动安全配置水平和性价比接近丰田卡罗拉、雷凌。从销量上看，1.5L车型是绝对的主力，它的走势将决定昂克赛拉系列的销量走势，至于配备进口发动机的SKYACTIV-X 2.0L车型，它只能取悦小部分人，更大的意义是提升马自达品牌在中国市场的品牌形象，很难成为走量车型。
