很久以前听过一个汽车故事，说一位女司机开着法拉利458在外面，这台车是第一次开，能发动和熄火却不会起步开车。超级跑车的内部结构和普通轿车的差别还是很大的，法拉利、兰博基尼迈凯伦这种更偏向于F1的内饰设计，换挡和停车的方式也都不一样，想要开法拉利去兜风，得先看看它的操作方式
首先法拉利的启动按键是在方向盘的左边红色位置，一键启动你就能听到它V8甚至V12澎湃的引擎声，轰轰轰的声音让耳膜和整个身体神经都开始亢奋起来
其次这样的跑车起步挂挡和家用车是不一样的，和奔驰S级一样用的是拨片换挡，左边是降挡，右边是升档，在仪表盘左边位置能看到档位字母
法拉利的倒档键一般是在中控扶手位置，能看到很明显的一个R字母，往里推就是挂入倒档，而双跳灯就是下面这个红色按钮
法拉利的方向盘比一般车子的多功按键都要多，在右边位置还有一圈英文字母，红色按钮指向那边就代表什么功能，可以选择运动模式、赛道模式这些，还能关闭一些车身辅助系统，不过不会驾驶的情况下不建议去拨动，很容易一脚油门就撞到前面的车子
当然，超级跑车一般都会有一个非常牛的功能：弹射起步。弹射起步的车子能够在车身未动的情况下让车轮达到一定转速，然后起步时间能够大大缩短，这个功能现在几十万的跑车都会有，而法拉利的弹射起步没有受过专业训练的还是不要用的好
如果觉得手动挡跑车开起来很累，也可以选择自动换挡键，在倒车键的右边
基本上能够启动法拉利的步骤就是这些，学习一下万一以后碰到法拉利也能体验一下跑车的动力！
