2003年，别克凯越正式上市，接下来的13年其不仅实现了268万辆的销售战绩，还联合伊兰特、福美来开启了国内家轿市场的“新三样”时代。2016年，出于产品战略考虑，别克宣布当时仍月销万辆的凯越停产退市。两年后的今天，凯越宣布回归，虽然名字没变，但物是人非，市场也早就不是那个市场。如今的汽车市场变幻莫测，合资汽车的发展和自主品牌的壮大使家用车市场的竞争越来越激烈，消费者可选择的车型越来越多样化。全新别克凯越选择在此时归来，能否续写新篇章？今天就跟着买车君一起来看一看。
凯越车型演变史
2004款凯越
2003年，第一款别克凯越正式在中国上市，圆润的外观深受中国消费者喜爱，动力方面分别提供了1.6L和1.8L两种发动机，传动系统匹配的是5速手动和4速自动变速箱，上市之初便得到了消费者的肯定，很快就在家轿市场站稳了脚步，成为别克旗下的主销车型。
2004款凯越HRV
2004年，别克凯越推出了一款两厢版车型，名为凯越HRV，整体外观更加年轻运动，动力方面仅有1.6L动力可选。在当时那个年代，中国消费者对于三厢车情有独钟，所以凯越HRV的销量比起三厢版凯越差的不少。
2005款凯越旅行版
