大众朗逸双离合OAM变速箱的故障都有哪些？如果，大众朗逸双离合OAM变速箱有故障了维修了大众朗逸双离合OAM变速箱故障之后，要想保证维修后没隐患的好办法。是开大众大众朗逸双离合OAM变速箱的车友们比较在意和关注的话题。这里和车友做一下分享。最主要讲解一下，朗逸双离合变速箱故障，不走车，哪里坏了。其实，朗逸双离合变速箱故障，不走车，是内部的机电单元，离合器故障造成的，对离合器和机电单元进行维修就能解决问题。
1.漏油问题
大众朗逸双离合OAM变速箱漏油故障中，机电单元的透气孔漏油的情况比较常见。解决办法是，检查机电单元透气孔胶皮是否老化损坏，发现是胶皮的问题，换新的就可以了。检查变速箱油的油位，要是变速箱油多了，这个透气孔也会漏油。还有机电单元内部的传感器，电磁阀，油压是不是稳定，机电单元内部零件损坏，油压，油温过高都会引起机电单元透气孔漏油。
2.离合器问题
大众朗逸双离合变速箱中的离合器的散热不好，只有一个冷却回路。离合器长时间的工作很容易出现离合器过热烧坏离合器的问题，离合器长时间的工作也会加速内部磨损，特别是在堵车情况下。离合器过热和磨损的情况多发。离合器间隙大，会出现发动机空转，车不加速的问题。调节间隙，或是把损坏严重的离合器换了就好了。
3.机电单元故障
大众朗逸双离合变速箱机电单元漏油和内部零件损坏都是常见故障。通过对机电单元进行检查，对损坏的部分进行修复，就能解决大众朗逸双离合变速箱机电单元的问题。
4.飞轮盘故障
飞轮盘故障多数是发生在离合器故障之后。所以，如果在离合器损坏的时候，及时维修离合器，很可能就不会发生飞轮盘的故障。飞轮盘损坏的主要原因是，离合器有问题后，车无法正常行驶。这样就会对飞轮盘正常的工作造成阻力，时间就了飞轮盘磨损，间隙大的问题就是必然的了。把飞轮盘换了不能彻底解决问题，一定要先修离合器。
5.变速箱电脑故障
大众朗逸双离合变速箱的电脑损坏，多数是因为变速箱内部高温烧坏电脑版，或是电脑内部零件损坏造成的电脑故障，有的电脑是可以维修的，严重的只能换新电脑了。
总的来说，发在大众朗逸双离合变速箱有故障，及时维修就对了。维修大众朗逸双离合变速箱都能解决问题。
卸了前轮，把车架起来
大众朗逸双离合OAM变速箱常见故障：1.R挡冲击，抖动。
2.挂D挡或R挡不走。
3.入档延迟，加速缓慢。
4.起步，换挡有咔咔异响声。
5.升降挡或倒档顿挫，冲击。
6.漏油，变速箱过热，挂档不顺。
7.挂前进挡或倒挡的时候，有齿轮咬合声音。
8.行驶中，只有奇数或偶数挡，重启，正常。
9.加油不加速，锁挡，仪表提示，变速箱故障。
10.行驶中，仪表盘上，小扳手或指示灯交替闪烁不停。挂挡无法行驶。
抬下大众朗逸双离合变速箱DQ200/OAM
保证维修后没隐患的因素：1.注意换的零件质量
大众朗逸双离合OAM变速箱故障，多数是内部零件有故障引起的故障表现。那么，维修中换的零件质量对于变速箱维修来说就比较重要了。换质量好的零件，能确保修复后的变速箱短期内不会有故障。
2.装配变速箱的水平
对于变速箱维修来说，熟练的拆装变速箱是最基本的。如果拆装上的有疏忽或是拆装的某个零件的技术不到位，很可能会无法修复变速箱故障，同时，可能会有新的故障问题出现。所以，一定装配变速箱水平高，可以搬走维修后没有隐患。
3.维修后的保养维护
变速箱修好了，不是万事大吉了。后期如果没有对变速箱进行维修保养，很可能就会出现新的变速箱故障。所以，定期给变速箱换油是一定要做的。
4.准确判断故障
在变速箱故障维修中。准确判断故障，能减少维修费用和维修时间，还能彻底解决变速箱故障问题。要是对故障没有精准的判定，多花钱和多浪费时间是小意思。很可能解决不了变速箱的故障问题。变速箱修理没开多久就又会出现故障问题了。这是最头痛的问题。
大众朗逸双离合OAM变速箱变速箱故障的维修中，一定要把好，零件质量，装配水平，维修后保养，准确判断故障这四道关，才能保证大众朗逸双离合OAM变速箱维修后，没有祸患。
