途睿欧车顶钢板厚度，还是很结实的，专业工具切割的齐整。
切割完顶子就是这个样子的。
Day 2
主要工作还是内饰件拆除、外构件安装，今天拆除部分最主要的就是切割车顶的横梁了。
途睿欧厂家广告上反复强调的采用硬度比普通钢材高出4-5倍的防撞硼钢作为车身结构，非常关心安全问题，毕竟顶子给切掉了，那侧翻、侧面碰撞时会不会影响到安全？
就这一问题和厂里的技术人员做了沟通，首先他们采用的是德国Reimo款房车升顶套件，大众T系列露营车也是使用Reimo的升顶套件。车顶和部分顶梁虽然给切开了，但又加了套件中的一个整体玻璃钢圈梁。
