根据懂车帝销量排行榜显示，凯美瑞在今年九月内的交付量比较曲折，整个上半年的呈斜线上升趋势，在6月之后有一个月的短暂下滑，但是随之在7月又恢复了生机。总体来看，凯美瑞在这前三个季度的市场表现比较乐观，从5月份到现在其月销量一直蝉联第一，想购买B级油车的朋友或多或少都关注过凯美瑞这代车型。
首先我们来简单分析一下凯美瑞销量好的原因，目前在售的2023款是凯美瑞的第八代车型，提供燃油和混动两个版本可供选择，混动版本最低4.58L/100km的油耗同级最低，省油时其保持高销量的原因之一，但是最关键的原因笔者认为还是因为今年老对手雅阁的改款失败，对手的失误让它连续多月蝉联销量榜首。
接下来，本期我们就以凯美瑞具有亮点的混动车型来做一个养车成本的试算，具体车型拿凯美瑞 2023款 双擎 2.5HE 精英PLUS版为例，该车采用2.5L的自吸发动机，最大功率160kW，燃油标号92号，WLTC综合油耗为4.58L/100km。如果以一年跑2万公里来计算，那么以该车跑100公里耗油4.58升的标准来看，则需要消耗916升汽油。笔者所在的成都市目前92号汽油的单价是8.52元/升，一年的油费大约就是7805元。
我们以全险来计算，笔者通过懂车帝APP查询到该车的全险包括2133元的第三责任险（保额200万）、2828元的车辆损失险、42元的司机责任险（保额1万元）、108元的乘客责任险（保额1万元）以及570元的车身划痕险（保额5000元），加之必须缴纳的950元交强险以及750元的车船税，一年的保险总花销就是7381元。
只有及时的保养才能尽可能的保持车辆在长时间保持较好的运动状态，所以每年对车辆保养的支出也不能省，凯美瑞以一万公里为一次保养周期，并且首保免费，达到2万公里后需要对其机油、机油滤芯以及空调滤芯等易损耗的部件进行检查和保养，费用为1013元。
最后，我们来个简单的总结，凯美瑞一年下来的油费、保养费、保险费和洗车养车的费用总计16199元，平均下来一个月大概支出1350元，不过这个费用具体情况因人而异，毕竟交通违章、洗车停车等等也是变量支出，所以以上计算结果仅供参考。不过话说回来，对于这样每个月理论上1400元不到的养车成本，你们觉得贵吗？
