而上汽机组使用圆筒式滤网机组启动前，油箱临时滤网布千万别忘记拆了！
6 润滑油选用
东汽主机润滑油一般使用32号汽轮机油，而上汽一般使用46号汽轮机油，由于使用的润滑油运动粘度不同，相对的油温控制就不同了，东汽机组润滑油温度控制38~43℃，上汽控制45~50℃。
☞再说说油系统调试方面：
润滑油系统调试
上汽润滑油系统是通过风雷阀（节流阀）分配每个瓦的进油量，步骤比较复杂，要通过风雷阀曲线和前后压差计算，反复调整。
调整步骤如下：
1、使用游标卡尺测量各节流阀总行程的阀杆长度；
2、调整节流阀开度在中间位置；
3、启动润滑油泵，尽量接近正常油温50℃运行；
4、记录下润滑油母管压力及每个节流阀阀后压力，根据节流阀流量曲线，初步计算各瓦进油量；
5、对比厂家给定的各瓦额定流量，按节流阀的内径从大到小依次调整节流阀的开度，使之接近额定流量；
6、当所有节流阀均完成首次调整后，再次按顺序进行微调，校核每个节流阀开度，直到每个轴承的流量均不小于额定流量要求；
7、以上调整在转子静止状态下进行，仅为初调，在汽轮机冲转后，需根据各轴瓦温度变化进行细调；
8、对于注明进油压力的轴承，初调时先调整阀后压力至设计值，再用上述方法查出相应流量，与设计流量对比，尽可能使其相接近。在两者差异较大时，先保证流量，并在细调时注意观察轴瓦温度变化。
而东汽机组均采用不同大小的节流孔来分配油压，安装时大小不要搞错就行。这方面来讲，调试省了很多力。但是，东汽机组在3000r/min定速、处于主油泵-油涡轮供油状态时，需要打开油箱盖调整油涡轮供油压力，这种在线调整方式有一定的风险。
油涡轮调整步骤如下：
1、转子在盘车阶段，对油涡轮进行初步调整：节流阀全开，溢流阀全关或溢流阀少量溢流（溢流量小于三分之一溢流量），旁通阀全关。记录润滑油母管压力，此时主油泵入口油压和润滑油压都应>0.1MPa；
2、在汽机冲转升速阶段，不对油涡轮进行调整；
3、汽机定速3000r/min，辅助油泵和启动油泵正常停运后，可进行油压的调整。保证主油泵入口油压0.1-0.15MPa，润滑油母管油压0.18MPa。
4、若主油泵入口油压和润滑油母管油压都偏高，关小节流阀；反之，则开大节流阀；
5、若主油泵入口油压偏高，关小节流阀；反之，则开大节流阀；
6、若润滑油母管压力偏高，关小旁通阀；反之，则开大旁通阀；
7、按上述步骤重复调整，使各油压满足要求；
8、调整完毕后，将节流阀、溢流阀、旁通阀锁紧螺帽锁死。
