这辆2020奇骏配备了适时四驱系统，这台四驱系统总共有三指模式，2WD就是前驱模式了，AUTO模式是必要时自动切换四驱，lock模式就是前后轴动力50比50分配。奇骏四驱模式的切换会在转速仪表区显示，不用专门门低头看旋钮。
日产奇骏四驱系统的用法和其他功能一样， 走省心路线，一般烂路用AUTO模式即可，AUTO搞不定了再切换到LOCK模式，除此之外，按照正常的烂路开法就行，并没有特殊的设置技巧。
这种程度的烂路，开奇骏的感觉也就和开普通轿车走乡村土路没多大区别，而且柔韧的悬挂也能尽可能地过滤颠簸，减轻不适感。
奇骏四驱性能如何呢?越野能力怎么样?需要注意的是，奇骏虽然拥有四驱系统，但并不是一款专业的硬派越野车，无法进行高强度的越野，不要盲目进入极端的越野环境。在走这种极其狭窄的乡间小径时，雷达再一次发挥了作用，避免磕碰到周边的石头。
总的来说，作为一款偏都市的SUV，奇骏的四驱系统能够满足四季的日常需求，一些非极端的路况也能够轻松驾驭，最重要的是极其简单的操作方式。
