黑龙江伊春的12月底，我们去的时候，凌晨温度最冷零下22度，听上去跟黑河、漠河没法比，但依然冷得透骨穿心。早餐时坐在温暖的餐厅，打开日产智联APP，遥控启动了奇骏，开启空调和方向盘及座椅加热，户外冻了一晚上的奇骏，在我们打开电尾门，往上装行李的时候，已然感受到了车厢里喷涌而出的热浪，这个功能，无论在炎热南方还是寒冷北方，幸福感太强了。
对于久居南方的人来说，没有雪的冬天一定是不完整的，我们开着奇骏在北纬47°驭雪穿越，从一句“你好日产”正式开启，现在的科技，便利到不需要手指触摸屏幕了，直接语音唤醒奇骏的车机，人机对话设好导航，再来一句，我想听东北二人转，马上车机就自动搜索列出好几项二人转可选，在自带喜感的东北话氛围中，在BOSE音响的悦耳音质中，车厢小世界里的温暖欢乐，和车外森严肃穆的白色世界，完全是不同的温度。
伊春又名林都，黑龙江的边陲小城，地处北纬47°，冬季严寒漫长，降雪天又多。一整个冬季，伊春都是冰天雪地和昼短夜长的代名词，我们去的时候，当地政府计划以冰雪为契机，大力发展冰雪文化和旅游事业，算是赶上了好时候，充当了首批自驾游客。伊春地域广阔，冰雪覆盖的地区，条件也比较原始恶劣，检验奇骏的可靠性和四驱性能再合适不过了。
我们目的地是五营原始森林。这里有中国规模最大、保存最完整的红松原始森林带。在森林路段雪更多，雪地附着力远低于正常道路，即使全车换了雪地胎，也要谨慎小心，积雪路面开车要不紧不慢，东北老司机都懂，切忌急加速、急刹车和急转弯，在这种路况，避免车轮打滑是不可能的，但减少车轮打滑就是安全的一种保障。
