启辰D60EV的快充口位于前格栅内部，开启充电盖需从车内按键进行操作。其中在快充模式下32钟可从30%充至80%；右后侧接口为慢充口，慢充模式下将电量从30%充满则需6小时24分钟。
在电池方面，启辰D60EV搭载宁德时代最新的三元锂电池，电池容量达到58kWh，综合工况续航里程可达到481km。此外，启辰D60EV电池组的能量密度达到171Wh/kg，而较高的能量密度有两个好处：一是降低电池组重量，提高续航；第二则是能够获得更高额度的补贴。
在实际驾驶体验中，起步阶段的动力反应相比传统的内燃机车型更为灵敏，整体动力输出是一个十分线性的感受，但也谈不及加速的强烈推背感，毕竟启辰D60EV的定位是用作基本的城市代步通勤。
在渡过一段长距离且长时间的低速跟车蠕行工况下，可明显感觉到启辰D60EV的制动感受也是相对线性且均匀的。而从静止状态将加速踏板踩至底的情况下，由于悬挂偏软的调节，其抬头稍明显但也属可接受的范围内，动力来的也并不突兀。
