传祺GS4的NVH水准相当高，而且底盘和转向，是同级车中比较有趣的，开这台车长途跑上一天，你都会觉得蛮有意思的，或者这么说，它是自主阵营中操控最有轿车Feel的，另外这台车的外观确实耐看。
合资品牌
本田CR-V
指导价：17.98-24.98万元
最小离地间隙：135mm
第四代的改款CR-V通过搭载最新动力系统，以及提升舒适性、提升装备水准等举措来保持竞争力，但它的整体竞争力并未到达完全压过对手一头的程度。只是这台车的设计思路依然非常地实在：好开、好用。所以如果你只是想买一台好开好用、品质可靠的城市SUV，CR-V仍然是一个非常稳妥保险的选择。
丰田RAV4 荣放
指导价：17.98-26.98万元
最小离地间隙：173mm
以家用车的标准衡量，荣放其实还是丰田熟悉的味道，平顺好开、空间实用，胜任日常代步是合格的，也是合适的。但论及机械素质，荣放的表现只是一般，滤震的舒适度不如CR-V、奇骏，更比不上昂科威，它更适合那些对品牌、稳定性和性价比很在乎的人去选择。
别克昂科威
指导价：20.99-34.99万元
最小离地间隙：188mm
昂科威定位类似于君越，打市场夹缝，它定位要比CR-V、途观等平民中型SUV高，但又要比奥迪Q5、奔驰GLK等豪华中型SUV低，它的尺寸、车厢质感、装备、行驶质感等会比同价位高半级，当然，价格也会相对更高。
日产奇骏
指导价：18.18-26.78万元
最小离地间隙：210mm
