很多人选购SUV，自然看中更好的通过性，而最小离地间隙就是重要衡量标准。所谓最小离地间隙，就是指汽车在满载（允许最大荷载质量）的情况下，底盘最低点距离地面的距离。一般来说，SUV的最低点是前后桥的差速器，今天茶哥就盘点市面上热门SUV的最小离地间隙，包括自主品牌SUV、合资SUV以及合资豪华SUV。
自主品牌
瑞风S3
指导价：6.58-9.58万元
最小离地间隙：200mm
江淮的SUV销量一直很高，属于名副其实的闷声发大财。瑞风S3的机械成熟度很高，尤其是手动挡版本的动力匹配，在自主中靠前的位置。而CVT版本，虽然跟合资CVT仍有差距，但在自主中已经是完善之作。
宝骏560
指导价：6.98-10.58万元
最小离地间隙：185mm
宝骏560针对的是小城市及农村买家，这些买家注重的是车辆功能性，后排空间大得夸张，尾厢也要装下很多的物品。而且宝骏560底盘有着非常高的适应性，无惧路上的坑坑洞洞。虽说当前这个价位的SUV也能满足上述需求，但都没有宝骏560做得那么极致。另外，其1.5T版本应该是同价位SUV中加速实力最强的一个选择。
长安CS75
指导价：9.28-15.88万元
最小离地间隙：190mm
长安CS75的机械调校风格从转向到动力匹配到底盘调校，几乎每一个方面长安都摸到了最适中的那个点。同时这台车的空间、配置等各方面，也基本做到了没有明显短板。这台车就是那种你去看、去试，会觉得有点平淡，但你又说不出它有哪个地方让你不满意的车。
传祺GS4
指导价：9.98-16.18万元
最小离地间隙：190mm
