别克昂科威28t四驱豪华版离地间隙,别克昂科威sgs四驱运动版离地间隙

首页 > 机动车 > 作者:YD1662023-11-17 12:15:59

“无挑战不强大”,当我在到达大厅看到这六个字的登机牌的时候,心里有些不屑!别克昂科威,一台再普通不过的城市SUV,有什么需要挑战的吗?买它的人不就是图它的舒适,图它的空间,还会图它些什么东西?

这种感觉,就像你不会想像说相声的岳云鹏去参加《中国新说唱》,也不会想象热狗和张震岳去参加《相声有新人》一样,所以,虽然我没看到这几天的行程单,但是我大概已经猜到了这次昂科威的挑战不会太过分!

这种不屑,我一直带到晚饭的时候,直到一位矮矮胖胖的教练出现在台前,他刚一开口,就瞬间让我有种有眼不识泰山的感觉,也意识到,这一次的挑战非同寻常:“我刚刚给特警培训完特技驾驶……”

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在说昂科威的挑战之前,我先说说它的本分

昂科威向来给人两种形象——舒适和大空间,试驾的头两天,我一直都坐在昂科威的后排上,这两个优势我是充分体验到了。

首先就是它的车身尺寸,虽然,在这方面上,昂科威是要输给途观L的,2750mm的轴距足足比途观L短了41mm,但这并不意味着它的空间就不够用,起码以我177cm的身高来说,虽不至于翘起二郎腿,但是舒舒服服地躺一两个小时也还是可以的。

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再加上昂科威在噪音和振动方面的抑制方面向来拿手,据说它在120km/h巡航时候的噪音只有66.5dB,比同级的平均水平还要小了差不多3dB,基本上优胜了一个等级左右。所以,虽然这一次的活动天数比较多,也需要起早摸黑,但是整体并不太累,因为在车上总能睡个好觉。

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