我机滤是在侧边的，放几分钟后看到油变少了再拆，就不会弄得车发动机舱都是油。
放油时间大概20分钟就放得比较干净了，有条件用压缩空气在加油口吹效果更好，个人觉得循环清洗更换机油比较浪费，不如准时按要求勤换更实际，我一般放油时间比较长，都是隔一个晚上才装新机滤和扭回放油螺丝的，反正自己有时间，在别人那里做就绝对没这条件了。
拆下的旧机滤，活动扳手装卸会丢漆，但不影响使用效果，固定尺寸扳手就比较好，只有这工具，将就将就吧。这样装机滤前记得把车子的接口处用干净的布擦干净接触面，再在新的机滤密封胶圈位和螺丝位涂点新的机油上去，方便扭入和保护密封胶圈，不要小看这么一点动作，其实作用还是很大的。放油螺丝里面通常镶有颗磁铁了，发动机齿轮间的磨损产生的铁粉回通过机油的流动有部分被磁铁吸住，所以装回去之前也要擦干净，同样涂点机油和擦干净螺丝口位置再扭回去。
在加机油口放个漏斗再倒机油就不怕一不小心倒到外面其他对方了，没漏斗也可以用瓶子剪瓶口那截一样好用，加加油前要知道自己车是加多少升的，先加大概八成量(加多了不好抽出)，用油尺量看在决定还要加多少，以加到油尺两孔之间为佳(上图的油尺就有新加的油液了，颜色淡，不留意看可能会佛略)，我车子说明书是加3L的，我实际加大概是2.8L左右。油面不能高于上面孔，真的加多了就要抽出部分，一般是在油尺孔位用小管吸排，像洗洁精或洗头水那个按压头也是不错的外抽工具，当然是速度比较慢，所以不如加慢点实在。至此盖回加油口的盖子，装回护板就大功告成了。是不是很简单？第一次*话可能有点不那么习惯，第二次就感觉好多了。我觉得打这编文比换机油还难一点，哈哈。
