韩系车在国内的起起伏伏有诸多因素，抛开其他因素不说单说产品本身它们受欢迎的原因有几点：首先是韩系车普遍拥有出色的外观设计，特别是著名设计师彼得·希瑞尔来到韩国后，韩系车的设计风格曾一度领先汽车设计界；其次就是韩系车都会有不错的性价比，不单是车辆的售价普遍低于其他国家合资对手，整体的质量与质感也不落后于它们；另外就是韩系车的空间是一贯的优势这一点很好抓住国人买车的命脉。
本次试驾的车型为现代第四代途胜，可以说这款产品是后韩系时代的代表作之一（何为后韩系时代？在种种因素的影响下国内的韩系车走势持续下降，这也导致韩系车的新品产量与力度下降不少，惊艳产品出现的频率有所降低。）而后韩系时代则更少依靠产品单一方面优势，更多是以综合优势来打动市场。
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驾驶感受
至于车辆的外部变化以及全新的设计思路我将在后续的内容中详细呈现，首先来说说这辆车给我留下最深刻印象的驾驶部分。
