能够帮助内燃机更适配因应环保而生的附加系统，才是轻油电的最大价值。而2021年式的XC60 B4 Momentum不是只有多给你这一套系统而已，还把原本要价18.5万的Plus Pack以10.69万的优惠价直接帮你选配上去，所以其实试驾的车款叫B4 Momentum Plus，而真入门的B4 Momentum其实也还有在贩售，不过看着两车价差只有10万左右、但配备上落差更大，都到了两百万等级应该不会有消费者多此一举转投Momentum怀抱。
那么多了的Plus Pack到底有什么东西？首先他把HUD抬头显示器、360度环景摄影还有Harman Kardon音响，双前座电动座椅也多了电动腰靠跟腿部延伸功能，另外比较不同的是排档杆旁新增无线充电板、CleanZone空调多了过滤微粒效果更好的AAC高效复合清净空气加持，简单来说就是让你看得到跟看不到的地方都有有感提升，新车也不是只单纯地把48V新科技直接塞给消费者而已。
其实轻油电浪潮的来临并不会改变太多用车习惯，唯一不同的地方就只在于上车后不用急着把怠速熄火关掉这件事而已，更好的油耗、更有质感的行车体验都让轻油电比内燃机香不少；而XC60 B4给你的还不只这样，多了Plus Pack的丰富配备还只需付出优惠价的成本，让整体CP值比T4时代要更超值！
