黑龙江的小伙因为之前长期使用国产品牌车型，准备换车现考虑三厢轿车，8万元以内，不考虑国产品牌。一个月内看了好几种合资车型，经过综合比较，最终选定起亚的小型车-焕驰。
4300*1700*1460（mm），轴距2570mm
经过讨价还价，指导价4.99万的乞丐版，优惠5000现金 2000礼包。其中赠送发动机下护板。又自己加了500元直接把铁轮毂换成4个铝合金圈，感觉整车效果立马提升。
更换后别人外观看以为是中配
车身虽短，屁股挺大，还是比较耐看
提车回来后，细心的小伙看到后面字母，感觉好像有点与众不同，认真一看，上面竟有“ECO”标识
没有看错，就是ECO
赶紧上百度一查，是一个经济驾驶模式，小型车本田飞度也有这个配置，主要是省油功能。其实这个配置在起亚车型相对还是比较高端，高一级的车型新一代K2中配还没有这样配置，竟在焕驰的乞丐版安装，奇怪了。
仪表上显示自动启停标志
仪表板左下方的自动启停开关
当看到仪表上有“A”标志，小伙有点慌了，怕是4S店提错车了，乞丐版有自动启停功能！！！ 这简得不可思议， 最先看到仪表上的自动启停灯时以为是无效标志，仔细一找，自动启停开关都在，才深信不疑，这在自动档车型还可以理解，怎么手动档还可以实现“自动启停”，赶紧开启这个开关进行实际驾驶，确实在遇到等红灯停车时，发动机自动熄火，踏离合器时发动机自动启动。想想应该是厂家良心发现，增配不增价，就当惠民了，毕竟韩系车近年来在国内销量一落千丈，想讨好国人吧。
经过一段时间的使用小伙说到感受：行驶中室内基本听不到发动机声音，换挡时，档位清晰、流畅、安静。方向盘在低速时非常轻盈，快速行驶时沉稳。音响还行，就是后门没有喇叭，地盘扎实，减震器偏硬，后备箱够大。后排座空间还可以，而且脚中间突起很小。最大缺点也就是最不能接受的就是玻璃升降按键在中控下面，后排乘客没办法调节车窗。发动机动力基本够用。
嗨！对于这个价钱来衡量这台车，小伙觉得挺值！
