实拍车采用瑞立牌空气处理单元,作为商用车主流的空气处理单元供应商,瑞立的可靠性毋庸置疑。目前很多轻卡车型空气处理单元都设置在大梁内部,而解放轻卡则是放置于大梁外侧,这样便于检查、更换维修。
实拍车采用气刹制动,整车2个储气罐被布置于车架之间,呈前后排列,可节省底盘外部空间,使得后期加装工具箱就变得很方便。
这款车为国六排放,因为增加了DPF,后处理体积更大,上面有压差传感器,氮氧化物传感器以及用于DPF再生的柴油喷嘴,结构也更加复杂。
底盘总结:实拍车整体动力链匹配是完全满足其定位需求的,全柴120马力对于城市内部路况来说绰绰有余,甚至是城郊转运工作也可胜任。再加上国六排放,对这台车可以说是如虎添翼。
内饰质感提升 满满的小心思内饰整体设计以简洁为主,但在一些细节上做了优化设计。座椅采用织物座椅,避免了夏季烫肉冬季冻臀的尴尬。