大家好,欢迎收看今天的大李聊车,我是你们的老司机大李,又到了大李和大家聊车的时刻了,逍客作为日产的热门车型(至少曾经是),经过了这么多年的改款换代,目前逍客来到了22款,那么入门款接近16万的价格,你会不会买?性价比怎么样?今天咱们就来说说。系好安全带,咱们发车了~
22款逍客入门款车型
22款逍客入门款车型为 2.0L CVT XV智享版,指导价为15.49万元,定位紧凑型SUV。外观方面,22款逍客在经历改款之后,变得更加的时尚和个性,前脸U字形的进气格栅,搭配上宽大的镀铬饰条,是日产家族化的设计风格,两侧大灯比较狭长,内部构造也比较精致,不过入门款的车型配备的都是卤素光源的远近光,照明效果一般,车身侧面,日产逍客的线条更加流畅。车尾方面设计整体向上扬起的线条是目前的潮流,当然每个人的喜好不同,而且两个尾灯的尺寸非常大,和细长的前大灯相呼应。
22款逍客入门款车型侧身
内饰上,逍客的内饰风格依旧是日产家族化设计语言,说好听点叫更偏向于实用性,说难听点就是塑料感太强,显得比较廉价,9英寸中控屏和5英寸仪表,有点跟不上主流的尺寸,很难吸引现在年轻的消费者,毕竟在这个价位的自主品牌,都是更有科技感的多块显示屏幕。
22款逍客入门款车型内饰
配置上,22款逍客入门款车型配备了5个安全气囊,胎压显示,倒车影像,驾驶模式切换,发动机启停,上坡辅助,无钥匙进入/启动,主动闭合式进气格栅,远程启动,多功能方向盘,内置行车记录仪,卫星导航,路况显示,车载蓝牙,语音识别,车联网,OTA升级,自动头灯,LED日行灯,大灯延迟关闭,感应雨刷,后座出风口,PM2.5过滤装置等,配置只能说中规中矩,不过这个价位连驻车雷达都不给一个,有点不厚道。
22款逍客入门款车型中控屏特写
空间上,22款逍客入门款车型的车身尺寸为4401*1837*1593,轴距为2646,空间方面表现中规中矩,中间地板凸起也比较低,几乎不会影响乘坐,这点还不错,身高1米8m的乘客坐在后排,腿部空间还有一拳的距离,头部空间还剩下三指,整体的表现比较一般,并没有很宽敞,对比大众途岳要差很多;动力上,2.0L发动机匹配CVT变速箱,最大马力为151匹,最大扭矩为194牛·米,日产车型的调校在起步阶段都比较轻快,但是中后段输出就比较平淡,不过这样的动力,完全能够满足日常驾驶需求,而且燃油经济性比较好。CVT变速箱平顺性很好,日常驾驶整体表现很舒适。
22款逍客入门款车型后排空间
最后,大李总结一下:关于入门款逍客,首先,它的造型非常年轻时尚,相比奇骏明显更适合年轻人,内饰的三幅方向盘运动感十足,不过中控有些老气,年轻化不够彻底,空间和舒适度保持了日产的高水准。动态方面,2.0L自然吸气发动机与同级别许多车型采用的1.5T不一样,出力特性更平顺,低扭也更强,中后段加速表现也不错。CVT变速器的表现比较积极,但急加速的时候比较容易打滑,悠着点开倒没问题。底盘表现也是运动性调校,路感清晰,转向灵敏。悬挂对车身支撑力比较充足,不管是过弯还是高速变道都没有过多侧倾,能提供不错的操控感。日常行驶底盘也不会太颠,细碎震动过滤得比较好,但大颠簸有些生硬,甚至会伴随松散感,会给人一种廉价的感觉。不过在同级别同价位的车型中,整体表现算中上游。不过这个价位,我觉得还是多看一下别的车型会更好。
22款逍客入门款车型后备箱空间
如果是你,你会花接近16万买一台入门款逍客吗?今天大李就和大家说到这里,感谢大家的耐心观看,喜欢的朋友可以点个关注和赞,你们的支持就是大李我最大的动力,咱们稍后继续来说车。