喷焰三青二金，搭配确实合适，但因过于细短显得有些廉价，低画质下跑图更是标准火柴喷。
再来看看无锋凌刃的特性吧。“超越或被超越时，65%概率6秒内自动集气3.5%且基础速度 5km/h”。这个特性几乎每个字眼都指向竞速实战，而且乍一看概率不低，持续时间也尚可，更是加集气加速度，简直不要太香。可事实真的如此吗？其实日常跑图对抗乃至发生名次变化的情况并不是非常常见，单局变化很大，同时也存在概率问题，因此该特性属于“神经刀”般的加成，甚至不如稳定的起步或后追特性。而实际测试下来，在本身耐撞和集气都堪称劣势的情况下，每秒3.5%的集气也并不是非常好用；至于5时速的特性加成，连免费的紫焰铠甲触发特性时都加4.8km/h的氮气速度，可见其竞争力也很一般。
色系搭配低调、特性突出实战，一看就是雷诺车厂的作品。而近期被大家重新提及的，特性类似的两辆“超越车”老前辈也同样出自雷诺车厂。首先是年初上架的牛车末席：裂地玄甲。作为实战超越联赛雷诺的存在，它不仅拥有同款“受撞车影响减弱40%”的硬核能力，而且在超越和被超越时有更久的加成，更多的集气以及额外的大量小喷动力。至于两年前的同为点券礼包车的沙漠领主，虽然基础数据显然不如牛车强大，但通过芯片加强已经能跟上主流点券车，那么它的特性呢？“平跑（非漂移）转向能力强，超越或被超越时，60%概率5秒内每秒自动集气5%且基础速度 5km/h”。逐条对比之下不得不说新车的提升确实有限啊。
