为什么机油压力传感器损坏会导致故障灯长亮,车辆不能行驶?
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机油压力传感器损坏,造成加速踏板传感器2的供电电压过低,导致故障灯长亮,车辆不能行驶的故障案例
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(019-046)故障指示灯AL0425---传感器组合图 (1)
【故障现象】
某型电控单体泵(CA4DF3)柴油机,
采用国产电控单体泵,
电控系统为FEUP。
该柴油机在使用中出现故障灯长亮的现象。
启动柴油机,
转速始终在1500r/min
加速不起作用。
经初步判断,
该车目前处于“跛行功能”状态,
是一种当柴油机电控元件损坏后,
电控系统的一种自保护功能。
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(019-046)故障指示灯AL0425---传感器组合图 (8)
【故障处理过程】
使用某型(车用)专用故障诊断仪,
读取故障信息,
发现存在三个故障码。
分别是:
P0223--加速踏板传感器2电压高于上限故障;
P2135--加速踏板传感器2校验不正确故障;
P0335--没有曲轴信号。
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结合该车的故障码,
重点检查了加速踏板线路。
该车安装的是采用六线制的双传感器型的踏板,
6根线分别对应了
两个传感器上的电源(5V)信号和搭铁。
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经测量,
加速踏板传感器2的供电电压仅为3V,
严重低于标准值,
这便是故障产生的原因。
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从原理上进行分析检查,
该电控单体泵柴油机上
使用5V电压的都是传感器,
而当某个传感器内部轻微短路后,
将会使得和该传感器共用电源的传感器
供电失常。
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由于没有该型柴油机电控系统的电路图,
就将该车上使用5V电源的所有传感器插头
逐一拔除试车,
当拔去机油压力传感器的插头后,
柴油机工作正常,
由此判断该机的机油压力传感器
存在故障或已经损坏。
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更换机油压力传感器后,
故障得以排除。
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(019-046)故障指示灯AL0425---传感器组合图 (18)
该机安装的机油压力传感器
是一种三线制的传感器,
分别对应了5V电源、信号和搭铁。
当传感器内部短路后,
系统供给的5V电压严重衰减,
造成加速踏板传感器2的供电电压过低,
系统判断传感器损坏而进入保护模式。
另外,
该机油压力传感器内部集成了信号处理电路,
在维修中不允许使用万用表进行测量电阻,
否则将可能烧毁传感器。
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(019-046)故障指示灯AL0425---传感器组合图 (28)
【故障相关知识】
机油压力传感器(CAN仪表)的故障检测
(1)机油压力传感器压力与输出电压
成线性关系,
压力为0~0.10MPa,
输出电压为0.5~4.5V。
判定故障方法:
先将点火开关打到“OFF”,
拔下机油压力传感器线束插头,
再将点火开关打到“ON”,
测定其插头的1针脚(A13,)与
搭铁间的电压是否为输入电压(大约为4.5V),
2针脚(A51)与搭铁间的电压是否为零。
如果测量结果偏差较大,
则说明线束状态有问题,
或是ECU的输出电压有问题。
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(2)因为传感器内部集成了信号处理电路,
所以不能用万用表测量传感器的电阻,
以防万用表对电路施加的电压
将传感器信号处理电路击穿。
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整理的这个表,
也许对找到故障原因有帮助
AL0425-机油压力传感器有问题可能会观察到的多个故障现象
(019-046)故障指示灯AL0425---G249故障指示灯点亮的一部分故障原因及故障表现简单描述
(019-046)故障指示灯AL0425---G249故障指示灯点亮的一部分故障原因及故障表现简单描述
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故障现象千奇百怪,
故障原因简单,也复杂,
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来自现场的丰富案例
......[心]
都看到这里了,
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送给在现场维修并把维修过程讲述出来的大师傅们,
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