B9-DL382常见故障
■DL382变速箱区分
▶维修过程中,务必要分辨出原车变速箱类型:CKD进口件或LC国产件?
▶原则上,国产件都不能使用CKD件替换(特殊情况,以厂家方案/TPI为准)
注:如果系统订不到合适的配件,则只能更换更大一级的备件。
示例:目前国产DL382变速箱不提供滑阀箱备件(是否提供,最终以Etka系统为准),如果涉及到滑阀箱损坏(如故障码P187*),不能更换CKD滑阀箱,存在匹配上的质量风险。
■4档降3档耸车
▶故障现象:变速箱在行驶过程中,4档降3档耸车,基本设置并自适应行车后,故障依旧。
▶目前解决方案:直接更换进口离合器,配件号0CK.141.030.L
备注:更换国产变速箱总成,有可能再次出现故障。
■故障现象:在D/R/M1,挂档加油不走车,有故障码P17F9
▶车间诊断:
02地址码有故障码P17F9:驻车锁止,机械故障。
按照维修手册,检查MTF和ATF油位是否正常?
▶维修方案:
●检查油位不正常,MTF过多,ATF明显过少。
故障原因:蓄压器密封不严,导致ATF油混入MTF油中。
维修方案:更换变速箱总成。
●检查油位正常
故障原因:可能是驻车锁电磁阀N486损坏,或其他原因
维修方案:反馈厂家后确定维修方案。
■B9 DL382 换挡手柄真皮脱落
▶车间诊断:换挡手柄真皮脱落,安装不到位
▶技术背景:防尘套皮革制作问题
▶生产线解决方案:优化皮革裁剪工艺,并延长皮革约2mm
▶维修方案:确认故障现象,更换换挡手柄
附:换挡杆手柄拆装过程: