■换挡杆故障-在换挡杆控制单元中存有故障存储器记录P17EE00
▶用户抱怨：在驾驶员信息系统中显示信息“换挡杆：故障！可以继续行驶”和/或在操作换挡杆解锁按钮时听不到咔哒声。
▶特约维修站诊断结论：在换挡杆控制单元中存有“P17EE00 解锁按钮不可信”的故障存储器记录。
▶售后服务解决方案：
●按照维修手册拆卸换挡杆手柄上部件（真皮覆盖的盖板）
●检查解锁按钮传感器装置盖板的卡止件是否在正确的位置，插图显示的是换挡手柄的前视图，在检查和卡止时，不必如图所示拆下换挡杆手柄。
●如果卡止件不正常，通过施加一定的力卡止盖板（如下图所示），如果听到咔嗒声，表明下部止动凸耳已卡止。
卡止后，必须检查两部件之间的间隙（如卡止件正常图中所示），并确保操作解锁按钮时可以听到咔嗒声。
■B9 DL382 控制单元
▶变速箱报警，偶尔发动机不起动，有故障码P2805（行驶档位偏差）
▶用户陈述：发动机不起动，显示变速箱故障
▶涉及车型：B9-MJ16&MJ17，A5MJ17
▶特约维修站诊断结论：
●诊断地址码02中存有故障存储器记录“P2805：行驶档位传感器偏差”
●必须注意故障存储器记录和以下DFCC：
P代码：“P280500：行驶档位传感器偏差”
DFCC：20779
●在处理故障存储器记录时的区别：主动/静态和被动/偶发
▶售后服务解决方案：
●存有主动/静态故障存储器记录，按照维修手册更换行驶档位传感器和变速箱控制单元。
●存有被动/偶发故障存储器记录，使用软件版本管理代码02A211进行一次软件升级。
备注：针对被动/偶发故障码，如果变速箱控制单元已经是最新软件版本，则可以忽略该故障存储器记录。
■售后服务说明：P17F9 驻车锁机械故障 DFCC 22361-偶发
▶用户陈述：无（无故障表现）
▶车型信息：B9/Q5 MJ16&MJ17 0CK
▶特约维修站诊断结论：变速箱控制单元（诊断地址码02）中存有下述其中单个出现的偶发故障存储器记录。
编号：P17F900 驻车锁机械故障
故障类型2：被动/偶发
症状：22361
▶售后服务解决方案：上述故障存储器记录可能是单个出现且偶发性，可忽略或删除。
■B9 DL382MTF油泵
▶故障现象：怠速/行驶中，变速箱底部发出“呲呲”异响。
▶车间诊断：
●举升机上，判定异响来自于MTF油泵位置
●拔掉MTF油泵插头，试车判定异响是否消除
●注意保持插头干净，不污染
▶维修方案：如果MTF油泵插头拔掉后，异响消失，且异响来自于MTF油泵位置，请直接更换MTF油泵（注意：拆掉MTF油泵会排出MTF油液！）。
■B9异响
▶故障现象：车辆起步后在40km/h加速时，车辆底部发出“嘎嘎”&“咯咯”声。
▶涉及车型：B9 MJ16&MJ17；Q7MJ16&MJ17
▶技术背景：ABS/ESP系统进行短时自检，自检过程中液压单元的所有阀都会运行，且回油阀会短时启动。
▶生产线解决方案：无需改动。
▶售后服务解决方案：为了确保ABS/ESP系统的功能正常，必须进行该自检。由此产生的噪音无法避免。
请注意，听到的自检音量高低受主观因素影响，这取决于不同的因素，例如：车上的一般噪音电瓶和噪音传递。因此在不同车上，听到的自检声音也各不相同，在这种情况下，更换ABS/ESC液压单元起不到任何帮助，不允许这么操作。
▶用户信息：请告知用户，自检噪音属于运行噪音，并非故障。
一般来说，该ABS/ESP自检噪音仅发生一次/一个点火周期，即行驶过程中，ABS/ESP自检成功一次，在停车/点火开关关闭之前，一般不会再次自检。
■B9车轮轴承异响
▶故障现象：车辆行驶过程中，车辆底部发出异响（咕噜咕噜响），凉热车都会有，滑行/加油/收油都会有，感知可能是变速箱异响。
▶用户陈述/服务站结论：用户抱怨车辆前部区域发出嗡嗡声、隆隆声、呜呜声、哨鸣声或类似噪音。
此时，这些噪音可能是转向系区域或仪表板后部区域发出的，除此之外可能怀疑是轮胎发出的滚动噪音，特约维修站员工在试车时可以再现这些噪音。
▶技术背景：前桥车轮轴承上可能存在导致上述噪音故障的机械损伤。
