·下一步转动曲轴使一缸的活塞处于压缩上止点位置，凸轮轴皮带轮上的豁口与正时皮带罩上箭头对齐。接着使用m10的套筒卸下曲轴皮带盘的6个固定螺丝，使用橡胶锤锤几下后取下曲轴皮带盘。接着使用16毫米的六角套筒卸下发动机边支撑的固定螺丝。
·下一步顶住发动机卸下发动机鸡脚胶，螺丝一共有6个。先拆下这个两个13毫米的固定螺丝，然后拆下这两个16毫米的固定螺丝。再拆下最后两个18毫米的固定螺丝，就可以取下发动机鸡脚胶了，前面扣开防尘罩里面有一个边支撑的固定螺丝。螺丝拆完之后将发动机边支撑取下。
·下一步使用T30的套筒拆下正时皮带罩的7个固定螺丝。螺丝拆完之后取下正时皮带罩，拆下旧张紧轮之前需要用记号笔做好记号，然后曲轴皮带轮也要在曲轴前油封壳体上画一条直线记号以方便安装。接着使用13毫米的套筒扭松正时皮带张紧轮的固定螺丝，然后使用8毫米的内六角板手逆时针扭松正时皮带张紧轮，这个时候就可以取下正时皮带了。
·接着取下正时皮带张紧轮，这边还有个过渡轮同样是13毫米的固定螺丝。下一步将新的过渡轮装上，然后使用扭力板手打紧过渡轮的螺丝扭矩为25牛米，底下还有一个过渡轮使用12毫米的六角套筒将其拆下。接着装上新的过渡轮，使用扭力板手打紧螺丝扭矩为30牛米。使用10毫米的套筒拆下水泵的三个固定螺丝。
·螺丝拆完之后将水泵取下。下一步装上新的水泵，使用扭力板手打紧螺丝扭矩为15牛米，接着装上新的正时皮带张紧轮，螺丝先不要上紧，然后装上新的正时皮带，按照旧的张紧器位置调紧正时皮带的张紧度，然后打紧紧器的固定螺丝扭矩为25牛米。
·接着盘动曲轴两圈，确定正时记号为正确位置。
