朗逸车顶棚没有任何金属加强梁设计，而是采用了一大块硬纸板复合海绵的止震板。据了解这种硬纸板材质并不是廉价物质，虽然其强度无法和钢材料相提并论，但在隔音止震方面它却表现优秀。不过和传统设计相比，缺少了金属防撞梁总会让人对车顶强度有所担忧。低配车型无天窗，车顶内部也无任何线束布置。车顶两侧以及A、C柱上方金属加强梁也是比较常规的设计，并无专门优化。
全文总结：看了这些有意思的设计，是不是感觉汽车安全结构也并不是想象中的那么无趣了。其实随着工业设计的不断进步，还会有越来越多脑洞大开的产品问世。汽车作为一个超级复杂的工业化设计产品，往往由数百人共同研发，也就会产生很多奇思妙想的东西，牛车实验室也会继续挖掘好玩的东西，和大家分享。
