关于CVT变速箱油能否终身保持不换这个问题，那么其实关键还是取决于判断方法。根据制造商的设计寿命，确实有可能终身不换，因为制造商的设计寿命远低于工业产品的实际寿命。如果根据实际使用寿命计算，CVT和at变速箱都需要更换变速箱油。原因很简单，使用的液压油越多，就越少。
齿轮箱油的更换通常有三种类型：重力更换、开关或油底拆卸更换。考虑到经济性和操作方便性，通常采用重力置换。车辆变速器油的具体更换方法可根据油料状况选择。如果油不是很差，并且传感器末端没有明显的铁屑，则可以进行一般重力更换。
如果油颜色较暗，转速传感器处有明显的铁屑，最好拆下油底进行更换，清除油下的铁屑和杂质。尽管CVT变速器的内部结构和工作原理不同于手动和自动变速器，但它们也依赖摩擦来产生动力传输，因此只要有摩擦，就会产生金属屑，并且随着时间和里程的增加，这些金属屑会越来越多。
如果不及时通过换油和滤芯将其拆下，变速器内的电磁阀将被卡住并失效，变速器油的润滑和清洁功能将降低。在严重情况下，它甚至会阻塞部分油路，导致变速器故障。如果电磁阀卡住，通常更换电磁阀或阀体组件。
如果由于润滑功能降低或油路堵塞而导致钢带和皮带轮过度磨损，估计应更换二手变速器总成，因为这两件东西的综合价差不超过二手变速器的价差。CVT油不仅具有清洁、散热、防锈和润滑的功能，而且是发动机动力传递的介质。
CVT变速器油的质量直接决定着车辆的性能，甚至导致变速器的损坏。虽然变速箱的工作环境没有发动机的工作环境差，但仍需要定期更换变速箱机油。如果长时间不更换变速器油，会导致变速器换挡抖动，加剧钢带磨损，加速无力。
甚至会损坏变速器。变速箱油的更换周期一般为3年10万公里。不要认为变速器不会终身更换。里程越长，出现问题的可能性就越大。根据目前售后市场的实际情况，以日产CVT变速器为例，故障大多在10万到15万公里左右，它们都有一个共同的特点，就是以前没有更换过变速器油。
相反，以前更换过变速箱油的人基本上没有问题。目前，如果日产大部分CVT变速箱采用重力换油的方式更换一次，基本上可以使用6升左右的CVT专用油。同时，建议拆下变速器油底壳和内部滤网进行清洁，使处理相对清洁彻底。
