案例二，丰田皇冠升级大麦静音
在八九十年代的时候，丰田皇冠才是当时的豪车代表，至今都还有很多老车迷对皇冠的十二代车型念念不忘，不过那个时候有车就是身份的象征，对于隔音方面的要求并不高。当然，如今的新皇冠在控噪方面有了很大的提升，在实测中怠速的噪音值才42.7分贝，如果不是对声音很敏感的话，大部分车主都还是觉得比较安静的。但在加速或是高速行驶时，就能够特别明显的感觉到车厢变得嘈杂了起来，风噪和胎噪特别的明显，让皇冠在控噪方面有很大的提升空间。这位皇冠车主，就选择用大麦静音的隔音材料，为皇冠做了全车隔音处理，引擎盖、车门、尾盖等部位主要是止震，杜绝共震异响和风噪的传入；底盘、尾箱、叶子板等部位的隔音，主要在于抑制胎噪的产生与传递。
