作为曾经法系中级车的代表，东风标致408不仅在销量上层层下滑，更在质量上问题层出不穷。
2018年，在车质网发布的汽车投诉排名榜单中，东风标致408以1573件投诉"勇夺"第三，成为被投诉次数最多的法系车。其中，"发动机故障灯亮"是被投诉最多的问题；而像"轮胎开裂"、"发动机烧机油"等问题也被车主多次反映投诉。
1、 发动机故障灯频亮，"狼来了"故事不断上演
在高速公路上正常行驶时，看到屏幕显示发动机故障灯不停地亮，是一种什么体验？一位标致408车主就在回家的高速公路上经历了这惊心动魄的一刻。
2019年1月26日，该车主驾驶着自己的2016款标致408，在开上高速4个多小时后，发动机显示报警。他赶紧咨询了投保保险公司，对方表示需要简单进行冷车处理。于是该车主将车停下，打开发动机盖散热冷却。然而散热冷并没有效果，故障灯依然在报警。车主勉强将车开下高速，到4S店检测，给出原因是节气门需要清洗，还建议进气管也洗了，并消除故障代码。但是，2019年2月13日，在他返回浙江的高速途中，在湖北段又出现发动机故障报警。同时，提速提不上来（速度80以后就提的很慢），尤其出现上坡路段踩油门，速度一直下降现象。勉强开回宁波余姚后，他于2月14日到4S店检测，给出原因是电磁阀不良，涡轮不工作。
刚买了两年的车，就不断出现发动机故障灯亮的情况；在4S店维修后不到二十天，发动机又再次报警。这让车主觉得难以接受，而且对这辆车的质量安全表示担忧。
不仅是这位车主，在各大汽车论坛上，都可以看见网友们分享自己的标致408故障灯频现的经历：有的是到4S店检测发动机后没有任何问题，只能消除代码；有的则是莫名其妙自己就熄灭了。网友干脆嘲笑这盏灯为"神灯"：想亮就亮，想熄就熄，好不任性！
