至于机油的高温粘度是不用担心的，因为不论是在寒冷的冬天还是炎热的夏天，发动机的“热车温度”都是恒定的；区别只是夏天发动机的散热负荷大，冬天会因为低温造成过度冷却（影响油耗）而已，如果发动机设定的理想运行温度是95℃，冬天和夏天的热车状态就都是这个标准。
所以机油能且需要进行调整的是“0W”或其他的“W”，高温粘度标准不要调整；比如建议使用0W-30就不要用0W-20，否则磨损程度会加大，也不要用0W-40，否则油耗会升高。关于机油的话题就讲到这里了，是否需要更换就需要车主们自己去校对参数了。
编辑：天和Auto-汽车科学岛
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