在动力系统部分，江铃福特全顺T8提供2.3T和2.0T两款柴油发动机，其中，前者为福特最新第五代PUMA 2.3T发动机，可提供最大扭矩430Nm，与之匹配的是采埃孚8AT变速箱、麦格纳7MT以及6MT变速箱；2.0T柴油发动机可提供最大扭矩为390Nm，与之匹配的是6MT和7MT变速箱。此外，江铃福特全顺T8的纯电动版本搭载了100kWh电池，最大功率212马力，在CLTC工况下续航里程可达到406km。
在擎天架构下，江铃福特全顺T8的底盘拥有5.25吨的载重力，以及15.4立方米载货空间，同时百公里油耗低至7.5L，不仅载得多，使用成本也低。此外，江铃福特全顺T8还提供了“脱困C挡”，在面对一些恶劣路况下时能够拥有更强的爬坡能力和脱困能力。
不可否认的是，江铃福特全顺T8是一款颠覆性的迭代升级产品，全面焕新的造型设计，带来更加时尚潮流的视觉效果。座舱也向着智能化、舒适化大跨步前进，尤其是12.3英寸的双连屏以及齐备的智能辅助驾驶功能的应用，极大的提升了用户的体验感。此外，动力系统也更加的灵活多变，不仅配备了柴油版本，也与时俱进的提供了纯电版车型，丰富的动力选择也更进一步提升了产品受众范围。江铃福特全顺T8的到来，为轻客市场投入了一枚“重磅炸弹”，也非常期待它接下来的市场表现。
