令人满意的运动化调校
最后在动力方面，全新凌渡L全系搭载了一台1.4T涡轮增压发动机，最大马力150匹，输出功率110千瓦，峰值扭矩250牛米，与之匹配的是7速干式双离合变速箱。而这一黄金动力组合也曾出现在斯柯达明锐、奥迪A3等大众旗下车型上，因此在市场口碑方面自然母庸质疑。
在不少“大众粉”的印象中，这台1.4T引擎的调校一般来说都会比较激进，尤其是在初段的表现上，与双离合变速箱的配合十分积极，而对于全新凌渡L来说亦是如此。
由于此次试驾的路线被选在了余姚四明山盘山公路，也被誉为“小秋名山”，因此算是体验全新凌渡L驾驶乐趣的最佳选择。不过整体来看，凌渡L的扭矩表现基本符合小编的预期，加速表现也很轻盈，同时低矮的设计可以降低车身重心，进一步提升操控性能。
与此同时，底盘方面全新凌渡L采用了前麦弗逊、后多连杆式的支撑结构。所以在蜿蜒的山路之中，哪怕体验者采取了比较激烈的驾驶方式，全新凌渡L的车身姿态依然控制的游刃有余，并不会出现明显侧倾现象。
最后，在科技化层面，全新凌渡L还配备了IQ.Drive辅助驾驶功能。说简单点，就是在原来定速巡航的基础上增加了车道居中保持、前方碰撞预警、交通标志识别功能，在高配车型上还配备了并线辅助系统，在跑高速时可以减缓疲劳程度。
汽车网评：够“辣”，才能吸引年轻人
每个时代，都有一批热血的年轻人，为了追求内心的热爱，而去选择一种信仰。过去，大众凌渡率先打开了合资轿跑市场大门，并留下了“辣馒头”的江湖称号。
现如今，全新凌渡L依旧延续着“火辣”设计元素，无框车门、IQ科技、掀背尾箱的加入，都在时刻营造着一种新鲜感。诚然，对于新生代用户来说，不断尝试新的出行方式，挑战自我，释放个性，或许才是生活本质，而这也与凌渡L的“火辣”理念不谋而合。
