不过福特的锐际跟锐界这两辆车优惠稍微大一些，两辆车优惠都是3万上下。其实3万块钱的优惠对于锐界这辆车来说并不算多，主销车型的落地价还是在25万左右。
但是3万块钱的优惠对于锐际这辆车来说，就已经算是跳水价了。本来锐际这辆车的定价就低，官方指导价比同级别的日系车普遍低2万以上，加上现在3万块钱的优惠，最畅销的车型也就是两驱耀享版落地价也就15万出头。锐际这辆车无论从动力，底盘，用料等各方面来说，在同级别都是上乘的，只是外观显得有些小气，很多人接受不了。
年底这两个月，福特车型的终端价格也没有松动的迹象。其实福特的行情也就这样了，基本上没有什么下降空间了。日系车因为销量本来就大，所以对年度目标有很苛刻的要求，年底降价冲量是必然的。但是福特不一样，最近这两年，福特在国内的销量很低，也不谈什么年度目标了，只要比上一年卖的多，那就是进步。再加上大降价对品牌也是有一定伤害的，所以福特干脆躺平，直接控制终端价格。
不要总是以为日系车保值，美系车不保值。最近丰田新车价格跌成那样，导致二手车的价格也是*，去年买的凯美瑞，今年出手最起码亏8万，福特蒙迪欧再不保值也不可能跌成这样吧。对于福特目前的行情，你有什么不一样的看法？
