因为这一代Charade不再提供竞赛版车型，所以大部分的Charade GTti被投入到了日本国内外的比赛中，而在Safari拉力赛中，Charade GTti赢得了87、88、89、90、93年的分组冠军，93年那次，更是占下了全场5~7位，击败了一系列级数更高的2.0L 4WD车。
虽然性能表现惊人，在赛场上的活跃也让人敬佩，但Charade GTti实际销量并不出色，这跟其高达130万日元的售价有关，如果你要装上电动门窗、中央门锁、真皮方向盘等一系列选装配置以外，价格接近200万——这个价格，虽然性能强劲，但也不是很多人能接受啊。另外，因为大部分的Charade GTti都被拿去跑赛事，所以如今幸存下来的，就少之又少了，而且价格也颇为吓人。
最后来看一则来自Carview的二手车信息，Charade GTti价格堪比理财产品了。
轮到你说：没拥有过夏利的你，现在后悔了吗？
