路虎揽胜运动版10万公里大保养(二)。
路虎揽胜运动10万公里大保养。上一集更换了全车油液，现在开始长达五个小时的发动机积碳深度清理，开始近似疯狂的拆线路管道，冷却系统拆下来了。现在面前的是机械增压器，增压器上的积碳也不少，此时老板突然意识到刹车油需要检查一下，刹车油也得换难怪刹车那么软。
回过头来接着拆机械增压器，拆这玩意太费劲了，还没拆下来就开始清理积碳。这厂家研发发动机的时候也不考虑下后期维修的操作难度，太难了太难了，拆这个逼玩意太难了，是什么让三个男人倾尽全力？答案是机械增压器耗时一个来小时，这祖宗可算是从发动机上下来了，废话不多说消灭积碳，干净了干净了！
洗白白的机械增压器下面就是清理发动机积碳了，老板亲自上阵专业和态度都无可挑剔，谁都希望自己的爱车能被用心对待，不多说了大家自己看吧。我的好老板您辛苦了，啥也不说了，加钱！最后的冲刺大功告成！来看看气门有多干净！把机械增压器再装回去，完璧归赵，安装散热器，整个发动机除积碳耗时5个小时。
老板做最后的发动机检查加防冻液，天已经完全黑了，师傅们还在加班加点安装最后的护板。最后的收尾工作顺带清一下水箱散热器去试车了，车况比之前好太多了，动力顺了抖动小了，变速箱也听话了，完全像换了一台车。这场耗时12个小时的大保养结束了，主要是机械增压器太难拆了，耗费了太多时间。
最后说说大家最关心的到底花了多少钱，直接上结算单。贵不贵老铁们说了算，我是觉得非常划算，再次感谢老板和师傅们的辛劳付出，好的服务和态度一定能有回报，最后我想问问老铁们，这一套大保养放4S店要花多少钱？请在评论区里踊跃发言，11点了回家睡觉了。
