座椅骨架没锈蚀，生产日期也和车辆的生产日期对得上，基本可以排除车辆水泡嫌疑；
接着拿出电脑读了一下公里数、我们可以看到目前仪表的表显是50914公里，而我们的OBD读出来的是55270公里明显是公里数对不上了。但是后面了解到它改了液晶仪表，所以差了几千公里；
调表很少有调5000公里的都是2～3万起步，调5000公里没有任何意义，况且调表还得成本，本身数据可能也会有所偏差，不能证明车辆存在调表，只能说是表显与变速箱里程不符。发动机故障灯还是亮着的，不过不是有故障码，是我没启动车。
第四步：检查底盘
底盘升起来之后，先检查了车辆的悬挂系统，这台A4L的悬架比较高级，前五连杆独悬，后梯形连杆式独悬，好处是运动 舒适均可得兼。底盘的全部悬挂都拆装过，减震的颜色也不对，应该是改装过的，好在，目前没有漏油的现象；
排气管的情况跟悬架差不多，也是拆卸也改装了；
