虽然底盘有护板，但部分管线依旧外露，并且汽油管与高温的排气管距离过近，如果磕碰造成破裂，有一定的起火隐患。很难理解这辆车为什么不把管线全部隐藏在护板里。
与老款思域不同，新款思域的尾排进行了升级，采用回压方式，声音比老款的直排更低沉，更悦耳。从声音上，也许能给这辆车找到一些运动感觉。
前悬架
麦弗逊
副车架看似是全框结构，但实际上前梁只是一根很薄的单层钢板，起不到承力作用，因此我们将其看作H形副车架。
这辆车并没有一般车上的隐藏式拖车钩，而是简单的在纵梁前部，焊了一个铁环。这样做的好处就是成本低，但是不熟悉的车主可能很难找到。
