当东风本田推出两厢思域之后，我便知道它将成为一些男孩子的大玩具。帅气的外表及高性能发动机是在朋友前吹嘘的资本，而当回归到柴米油盐的生活之后，它又能扮演好买菜车的角色。
合格的买菜车
两厢思域搭载了一台“地球梦”1.5T涡轮增压发动机，最大功率177马力，最大扭矩为220牛·米，匹配的是6速手动变速箱或CVT变速箱。遗憾的是，我们并没有找来手动挡的试驾车。
动力储备是充沛的，发动机的后期改装升级潜力同样不小，但在D挡模式下，这台CVT变速箱却隐藏了发动机绝大多数的实力，平顺且迅速调整传动比，降低发动机转速，让你无惧拥堵的路况以及上涨的油价。
切换到S挡之后，隐藏的动力储备被释放出来，同时变速箱会将发动机保持在一个更高的转速区间，动力响应更快。伴随着突然演奏的“Engine Song”以及轰鸣的排气声，加速超车时更有底气与自信。
可变转向比减少了低速行驶时的方向盘转动幅度，让掉头轻松不少。转向指向性依然很高，和三厢车型相比，没有“屁股”的两厢思域车尾更为活跃，穿梭在行驶的车流之中，干脆漂亮地完成并线动作。
