《我有车》原创用车导购：在国内SUV市场，只有月均超过3万台销量才有可能进榜前三名，而能问鼎一哥宝座的，除了五菱宝骏神车也就只有哈弗H6了，今年前7个月的月均销量高达3.7万辆，足够很多车型卖一年了，口碑和品质是哈弗销量走高最好的佐证。但如此爆款的全新哈弗H6，有用户向《我有车》反映，后期保养费用随着新车换代水涨船高了，今天大狮兄就帮大家仔细算算。
全新哈弗H6 2.0T分为红标和蓝标，红标个性张扬有个大嘴中网，而蓝标中网则更秀气有些VV5s的感觉，扁平的前大灯采用卤素光源，不过4600x1860x1720mm的车身长度略有缩水，比于老款短了49mm，宽度和高度分别增加了8mm和10mm，轴距还是2680mm没变，动力上搭载2.0T发动机和7速双离合变速箱，这样的参数体现了哈弗的FreeStyle。
与老款H6赠送前4次保养、每5000公里保养一次不同，全新一代哈弗H6只有前两次一大一小保养免费，首保5000公里，之后每7500公里保养一次，新车保修三年或10万公里。而且全新H6 2.0T车型最普通的小保养都涨到了586元，大保养要1000多，火花塞更坑爹，每2万公里就要换，连工带料500多呢。计算下来，全新H6 2.0T车型6万公里保养共计花费6737元，这价格可是不便宜，要知道老款H6的6万公里都不到3000元，而凯美瑞6万公里保养也才4000多元。（具体价格请以当地4S店为准，上表是北京地区4S店的保养价格。）
