二代海马S5
动力与操控
动力总成方面，今天所试驾的第二代海马S5搭载的是1.5L涡轮增压发动机，匹配的是CVT变速箱。发动机账面最大马力为163匹。经过实测，第二代海马S5的百公里加速为10.3秒。基本上来说属于能够接受的范围，马力本身就不占优势，而且还匹配的是CVT变速箱。对于这种动力组合我们需要在意的便是整体的平顺性就好了。
当然了，在这里车宇世界还是有一点点的小失望的，毕竟长相如此凶悍的车型，最后跑起来才得这么一个买菜车的成绩，实在是有些说不过去，只能够期待明年的1.6T车型的上市了。
二代海马S5
操控性方面，海马S5的操控性表现一般，方向盘不会有很虚的感觉。但是悬挂的表现就有些拖累转向系统了，因为即便是转向精准到位了，悬挂的表现却总是慢半拍，而且稍微有些偏软，会让人觉得有些缺乏信心。
二代海马S5
在公路体验中也能够感觉得到悬挂是比较偏软的，但是在调校上还是稍有不足，低速行驶的时候还能够给到人很有韧性的感觉，然而车速起来以后整个悬挂的表现就比较一般了，很多细碎的震动都没有很干净地过滤掉，在“高级感”的体现上就有些不足了。
下一部分，车宇世界将侧重为大家继续，如果想购买这款车型，有哪些要特别注意，欢迎持续关注。
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