看来，这台车的悬挂应该是偏软的设计，一方面过坑坑坎坎的时候会过滤掉大量的颠簸，为乘客带来不错的乘坐感受；另一方面就是像陆先生所说，拐弯的时候会有倾斜的情况发生。
虽然提速快，操控感好，但隔音不好这一项，陆先生可是在路上说了好一会，特别是在高速上行驶的时候，胎噪和风噪还是挺明显的。
内外设计当时算主流，硬件配置还需细上加细在上海，路上跑的荣威车并不在少数，这也足以看到市场和消费者对荣威品牌的信任。陆先生这台车在外观和内饰设计上都有着不错的表现，符合年轻群体的审美，只是现在感觉有些过时了。
如果说车机系统更新迭代较快，2016年在使用上有一些BUG，可以理解。不过，包括三大件、车身工艺在内的硬件配置，还是需要细上加细，毕竟关系到驾乘人员的安全和用车体验，而这点也正是自主品牌需要关注和提升的核心点。
写在最后
通过将近小半天的接触和访谈，我对于这台荣威e550 2016款豪华版有了比较全面的了解。同时，对于这位“励志男人”的故事我也知晓了一些。说实话，作为非原住民，通过自己的努力在一座城市中站稳脚跟并非易事，毕竟一切都是陌生的。即使是扎根了，一旦有了困难或是其他情况，同样会感到孤立无援。而陆先生之所以在这座超大城市扎根，用他的话说，其实就是对生活的敬畏心，要时刻清楚的知道自己是谁。
